حماية الركاب البالغين
- النتيجة
- 85%
- النجوم
فهم نجوم التقييم المستخدمة في البرنامج السعودي لتقييم المركبات وما تعنيه نتائج سلامة المركبة
يتم تحديد التقييمات بناءً على النسب المئوية الإجمالية عبر فئات التقييم
أداء ممتاز بشكل عام في الحماية من الاصطدام والمركبة مجهزة جيداً بتقنيات تجنب الاصطدام الشاملة والقوية
أداء جيد بشكل عام في الحماية من الاصطدام؛ قد تكون تقنيات تجنب الاصطدام الإضافية موجودة
حماية جيدة إلى متوسطة للركاب ولكن تفتقر إلى تقنيات تجنب الاصطدام
حماية اسمية من الاصطدام ولكن تفتقر إلى تقنيات تجنب الاصطدام
حماية هامشية من الاصطدام ولا توجد ميزات لتجنب الاصطدام
أداء ضعيف في اختبارات الحماية من الاصطدام
يتم حساب تقييمات النجوم من نتائج الاختبارات والتقييمات في المجالات الرئيسية للسلامة
يتم تسجيل كل مجال كنسبة مئوية، ويتم دمج هذه النسب المئوية باستخدام أوزان محددة لحساب التقييم النجمي الإجمالي. يجب أن تؤدي المركبة أداءً جيداً عبر جميع المجالات لتحقيق تقييم عالٍ.
70%
يقيم هذا المستوى من الحماية المقدمة للركاب البالغين (السائق والراكب الأمامي) في حالة الاصطدام، بالإضافة إلى الحماية المقدمة لركاب المقعد الخلفي.
ما يتم قياسه: يأخذ التقييم في الاعتبار خطر الإصابة في الرأس والرقبة والصدر والحوض والساقين. تقيس النتائج من دمى اختبار التصادم المجهزة بأجهزة استشعار القوى التي يتم تجربتها أثناء الاصطدام.
30%
يقيم هذا الحماية المقدمة من المركبة للأطفال من مختلف الأحجام باستخدام أنظمة تقييد الأطفال المناسبة.
ما يتم قياسه: تقيّم الاختبارات الحماية للرضع (18 شهراً) والأطفال الصغار (3 سنوات) والأطفال الأكبر سناً (6 و 10 سنوات) باستخدام أنظمة التقييد المناسبة. يتم أيضاً تقييم سهولة وأمان تثبيت مقعد الأطفال.
التقييم النجمي الإجمالي ليس متوسطاً بسيطاً. يتم وزن كل مجال من المجالات بشكل مختلف ليعكس أهميته في السلامة على أرض الواقع.
مثال على الحساب
| مجال التقييم | النتيجة | النجوم |
|---|---|---|
| حماية الركاب البالغين | 85% | |
| حماية الركاب الأطفال | 78% |
مستويات النجوم لكل مجال
ملاحظة: يُعطى مجال حماية الركاب البالغين وزناً أعلى لأنه يرتبط بأكثر سيناريوهات الحوادث الخطيرة شيوعاً في الواقع.
تعمق في فهم سلامة المركبات مع أدلةنا الشاملة الأخرى